Funktioner och operationer
Bakplattan är installerad i lastbilen och en mängd olika förseglade fordonsbakdelar av en hydraulisk transmission lastnings- och lossningsutrustning, som inte bara kan användas för att lasta och lossa gods, utan kan också användas som bakdörr på skåpbilen, så den kallas vanligtvis bakplattan.
Manövreringen av bakplattan är mycket enkel, bara en person kan via den elektriska knappen styra de tre elektromagneterna "på" eller "av", utföra olika åtgärder på bakplattan, slutföra lastning och lossning av varor, och väl möta kundernas behov med ett oöverträffat välkomnande.
Dessutom, på grund av enhetens unika design, används den även som en broplanka. När botten av bilutrymmet är högre eller lägre än lastplattformen, och det inte finns någon annan lastnings- och lossningsutrustning, kan bärplattformen byggas ovanpå lastplattformen och bilda en unik "bro", som med manuell gaffeltruck kan lastning och lossning av gods slutföras i tid. Detta är avgörande.
Strukturella egenskaper hos femcylindrig drivplatta
För närvarande finns det 3–5 tillverkare av bakplatta i Kina. Strukturen för den "femcylindriga bakplattan" som är designad och tillverkad av Foshan Sea Power Machinery Co., LTD. presenteras enligt följande:
Strukturera
Bakplattan består av: lagerplattform, transmissionsmekanism (inklusive lyftcylinder, stängningscylinder, boostercylinder, fyrkantigt stållager, lyftarm, etc.), stötfångare, rörledningssystem, elektriskt styrsystem (inklusive fast elektrisk styrbox och trådregulator), oljekälla (inklusive motor, oljepump, olika hydrauliska styrventiler, oljetank, etc.).
Unika funktioner
Eftersom lagerplattformen är en kilstruktur måste det finnas en böjning efter den horisontella landningen, så att plattans spets landar, för att underlätta för manuell gaffeltruck och annan handdriven (dragande) utrustning att föra sig på och av lagerplattformen.
För närvarande finns det fyra typer av låga (lyft) topphöjdsvägar som vanligtvis används i bakplattan, och bakplattans struktur som produceras av olika tillverkare skiljer sig åt.
Sändningsläge
Utrustningen använder bilbatteriet som strömkälla, likströmsmotorn överför lasten via överföringsläge, högtrycksoljepumpen drivs av likströmsmotorn och sedan magnetventilen styr den hydrauliska cylinderns rörelse, vilket driver fyrlänksmekanismens rörelse, så att lagerplattformen kan utföra höjning, sänkning och öppning, stängning och andra åtgärder.
Säkerhetsmekanism
Eftersom bakplattan är monterad bak på fordonet och följer fordonet för att flytta utrustning, för att säkerställa körsäkerhet och skyddsutrustning, måste det finnas en varningsanordning och säkerhetsanordning, bakplattan är inte bara installerad på baksidan av lagerplattformen, utan också reflekterande varningsskyltar och halkskyddskedjor.
När bärplattformen är i horisontellt läge är det bara en linje på en plats 50 meter bort, vilket är extremt svårt att hitta. När fordonet bakom kör i 80 km/h är det lätt att olyckor inträffar. Efter att säkerhetsflaggorna är installerade sjunker flaggorna ner mot bärplattformen i ett rätvinkligt tillstånd av sin egen gravitation. Två säkerhetsflaggor kan ses på avstånd för att varna människor och spela en stor roll för att förhindra påkörningar bakifrån senare.
Funktionen hos den reflekterande varningsskylten är att den reflekterande skylten som är monterad på båda sidor av bärplattformen har en reflekterande funktion, särskilt vid nattkörning. Den reflekterande skylten, som finns längst fram, spelar inte bara en roll för att skydda utrustningen utan också för att förhindra påkörningar bakifrån.
Under körning kan det uppstå läckage i cylindern eller slangsprängningar och andra orsaker, vilket kan leda till att lastflaket glider. Det finns halkskyddskedjor som förhindrar att detta händer.
Publiceringstid: 21 juli 2022